"Летающий фургон" от Xpeng может добраться до России
Китайская Xpeng AeroHT планирует начать массовое производство автомобиля с летающим модулем Land Aircraft Carrier (LAC) летом 2026 года. Машина представляет собой шестиколесный электрофургон с выдвижным летательным аппаратом, управляемым через мобильное приложение.
Китайская компания Xpeng AeroHT готовится к началу массового выпуска своей инновационной разработки — автомобиля с интегрированным летательным модулем под названием Land Aircraft Carrier (LAC). Как сообщил корреспонденту ТАСС главный менеджер по маркетингу компании Цю Минцюань в ходе Китайской международной выставки потребительских товаров (CICPE), старт серийных поставок намечен на лето 2026 года.
LAC представляет собой шестиколесный электрический фургон габаритами около 5,5 метров в длину, 2 метра в ширину и столько же в высоту. Как пояснил Цю Минцюань, такая конструкция позволяет обеспечить проходимость по пересеченной местности и высокую грузоподъемность. Это дает возможность транспортировать летающий модуль практически в любую точку, куда пожелает владелец. Электромобиль способен преодолевать до 1000 километров на одной полной зарядке.
Основной элемент инновационной системы — выдвижной летательный модуль, который размещен в задней части кузова фургона. Он отделяется от автомобиля с помощью специального мобильного приложения. Управление модулем интуитивно понятно, и освоить его на базовом уровне можно за час-два.
Летательный аппарат оснащен системой вертикального взлета и посадки и укомплектован шестью винтами. Он поддерживает ручное управление и полностью автоматический режим полета. Для конструкции фюзеляжа и лопастей используется прочный и легкий углепластик. Панорамное остекление кабины обеспечивает пилоту хороший обзор. Фургон служит зарядной платформой для модуля — одного сеанса зарядки хватает на 20 минут полета.
По словам Цю Минцюаня, специалисты Xpeng AeroHT рассчитывают получить сертификат летной годности на устройство в четвертом квартале текущего года. Летом 2026-го начнется широкомасштабное производство и выход LAC на рынок. Таким образом, на финальную подготовку к коммерческому запуску остается больше года.
Отвечая на вопрос о возможности появления LAC в России, Цю Минцюань подтвердил заинтересованность компании. Вышло глобальное обновление системы централизованного управления РЕД АДМ Промышленная редакция 2.0 Цифровые двойники в строительстве. Эффективность, проблемы и перспективы Модульные ЦОДы. Как быстро масштабировать вычисления?
Дроны (беспилотные летательные аппараты)Электромобили